中国价格协会能源和供水价格专业委员会
环渤海动力煤价格指数
环渤海动力煤价报收555元/吨
2020-03-18 15:25
      本报告期(2020年3月11日至2020年3月17日),环渤海动力煤价格指数报收于555元/吨,环比下行3元/吨。
      从环渤海六个港******易价格的采集计算结果看,本报告期,价格下行的规格品数量有17个,跌幅均为5元/吨,其余7个规格品价格全部持平。
      自3月初内贸煤炭市场供需格局弱平衡被打破,价格逐渐转入下行通道,以下因素促使本期环渤海动力煤综合价格跌幅扩大:
      一、国际疫情扩散,市场悲观情绪升级。尽管中国疫情得到了有效控制,但国外疫情却进入爆发期,全球经济受到重挫,我国经济继续面临巨大挑战,能源行业跌入低谷,煤炭价格进入底部徘徊,市场整体信心不足,在需求终端未出现明确性好转前,市场看空情绪偏重。
      二、供需失衡,港口库存大幅上涨。随着国内疫情的逐渐得到控制,煤炭主产区煤炭生产得到大幅提升,而下游工业企业开工率相对较低,居民用电随着温度的提升也进入需求淡季。统计局数据显示,1-2月份我国原煤生产同比下降6.3%,进口煤炭6806万吨,同比增长33.1%,全社会发电同比下降8.2%。供需格局的不匹配使得供给增量部分向港口方向移动,截至3月18日,秦唐沧港口库存向上逼近1900万吨,较月初上涨370万吨,港口库存向上累积增强了买方议价能力。
      三、物流费用降低,贸易商倾向出清。自3月初开始,环渤海港口陆续发布降低港口作业费用通知,运输成本的降低增加了港口交易价格的下行空间,仍有货在手的贸易商加快出清节奏,市场价格不断向下探底。
      沿海航运市场方面,秦皇岛海运煤炭交易市场发布的海运煤炭运价指数(OCFI)显示,本报告期(2020年3月11日至2020年3月17日),海运煤炭运价继续维稳。截至3月17日,运价指数收于496.45点,与3月10日相比,上行0.18点,周环比基本持平。

具体到部分主要船型和航线,2020年3月17日与2020年3月10日相比,秦皇岛至广州航线5-6万吨船舶的煤炭平均运价报23.8元/吨,环比持平;秦皇岛至上海航线4-5万吨船舶的煤炭平均运价上行0.1元/吨至14.1元/吨;秦皇岛至江阴航线4-5万吨船舶的煤炭平均运价报16.0元/吨,环比持平。来源:秦皇岛煤炭网
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