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环渤海动力煤价格指数

环渤海动力煤价格指数周评(2020年第12周)

发布日期:2020-03-25

  本报告期(2020年3月18日至2020年3月24日),环渤海动力煤价格指数报收于551元/吨,环比下行4元/吨。
  从环渤海六个港******易价格的采集计算结果看,本报告期,价格下行的规格品数量有21个,跌幅均为5元/吨,其余3个规格品价格全部持平。
  时至3月下旬,沿海煤炭市场供强需弱格局愈发凸显,下水煤价格不断下探,以下因素促使本期环渤海动力煤综合价格继续下行:
  一、国内煤炭生产基本恢复,环渤海港口库存大幅攀升。目前煤炭主产地基本恢复正常生产水平,受发运积极性较差及库存堆积影响,产地煤炭价格大幅下跌,使得下水煤价格同步走弱。同时,环渤海港口煤炭合计库存大幅攀升,秦唐沧三港合计库存已突破2000万吨水平,截至3月24日,秦唐沧煤炭库存合计2118万吨,较年初至今低位增加近700万吨,环渤海煤炭供应恢复情况好于预期。
   二、终端需求恢复不及预期,整体以消耗自身库存为主。自生产活动有序恢复起,下游恢复程度持续弱于上游,本周期下游电厂日耗持续运行于55万吨左右,较去年同期偏低10万吨,库存水平维持在1750万吨以上,较去年同期偏高200万吨。当前电厂基本以消耗自身库存为主,北上采购拉运积极性较差,秦皇岛港锚地船舶数量一度下跌至个位数,需求可见一斑,煤炭价格跌势难改。
   三、期货价格走弱,后市预期看空。动力煤期货近月合约ZC05走弱,截至3月25日,******价报518.4元/吨,大幅贴水现货,市场看空预期较强。
   沿海航运市场方面,秦皇岛海运煤炭交易市场发布的海运煤炭运价指数(OCFI)显示,本报告期(2020年3月18日至2020年3月24日),海运煤炭运价微幅上行。截至3月24日,运价指数收于499.43点,与3月17日相比,上行2.98点,环比上涨0.60%。
  具体到部分主要船型和航线,2020年3月24日与2020年3月17日相比,秦皇岛至广州航线5-6万吨船舶的煤炭平均运价报23.9元/吨,环比上行0.1元/吨;秦皇岛至上海航线4-5万吨船舶的煤炭平均运价上行0.1元/吨至14.2元/吨;秦皇岛至江阴航线4-5万吨船舶的煤炭平均运价报16.1元/吨,环比上行0.1元/吨。

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