中国价格协会能源和供水价格专业委员会
环渤海动力煤价格指数
环渤海动力煤价报收528元/吨
2020-05-20 15:29

本报告期(2020年5月13日至2020年5月19日),环渤海动力煤价格指数报收于528元/吨,环比上行2元/吨。

从环渤海六个港******易价格的采集计算结果看,本报告期,24个规格品中,价格上行的有21个,涨幅为5-10元/吨,其余3个持平。  内贸原煤生产受限供应弱势维稳、外贸进口政策收紧预期增加,而电厂耗煤需求逆势好转反超去年同期,港口市场现货交易价在询盘还盘频繁磋商中出现上涨,本期环渤海动力煤价格指数低位反弹:

一、供应桎梏下需求放大,中下游存煤持续回落,多头情绪暗涌。大秦线自5月初进入集中修,“两会”前夕煤矿生产安全环保检查更趋严格,北方港煤炭集港量稳定在中低位水平。4月份,我国电力生产由降转增,火力发电实现正增长,近期沿海电厂日耗更是反超去年同期。供应平稳下,需求的放大直接压低港口和电厂的库存水平,市场看涨情绪暗涌。

二、捂盘、交割等因素导致港口可流动货源减少,市场售价提涨。期货09主力合约超预期反弹,深V得以回补并于今日强势上探547点,冲破长协价点位压力后,引发现货市场看涨情绪继续扩散,港口持货方开始捂盘待涨,叠加05合约160万吨的大体量交割锁死部分货源,港口市场流行性货源的减少重塑卖方挺价信心,提涨报价甚至暂停报价待售。

三、集中寻货与拉运下港口作业指标好转,刺激现货价格跳涨。无论是基于前期价格抄底成交放量后的兑现拉运,还是迎峰补库、涨价前的抢运,港口调出量和船舶数据等生产指标较前期出现明显改善,锚地船舶数量较上月同期翻倍,港口库存较上月高点累计回落超800万吨,港口短期供需错配的格局快速形成,刺激现货价格连续跳涨。

沿海航运市场方面,秦皇岛海运煤炭交易市场发布的海运煤炭运价指数(OCFI)显示,本报告期(2020年5月13日至2020年5月19日),海运煤炭运价先抑后扬。截至5月19日,运价指数收于742.88点,与5月12日相比,下行18.16点,环比下行2.39%。  具体到部分主要船型和航线,2020年5月19日与2020年5月12日相比,秦皇岛至广州航线5-6万吨船舶的煤炭平均运价报37.1元/吨,环比下行1.9元/吨;秦皇岛至上海航线4-5万吨船舶的煤炭平均运价下行1.8元/吨至29.7元/吨;秦皇岛至江阴航线4-5万吨船舶的煤炭平均运价报31.7元/吨,环比下行1.8元/吨。

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